Несгибаемый. Не буди лихо… (СИ)

- Мы смотрим. Не сомневайтесь. Даже если вас задержат с золотом, вы частное лицо, пытающееся провезти в страну золото контрабандным путем. Никакой политики. И то, это при условии, что вас будет кто-нибудь досматривать. А это сомнительно, при таком интересе со стороны газетчиков. Не думаю, что японцы станут усердствовать как-то противодействуя вам. И уж тем более не станут досматривать с особым тщанием. Что же касается гонки… Даже если вас задержат и арестуют, повторюсь, за контрабанду. У вас в гонке останутся еще три автомобиля с вашими двигателями. Не делаете же вы ставку только на себя. Так что, как видите, мы подумали и об этом.
Петр в очередной раз смерил ротмистра взглядом, и на конец сдаваясь, тяжко вздохнул. Похоже у него опять не было выхода. Ну или во всяком случае, он его не видел. Пастухов получил то, чего хотел больше всего на свете. Дом и семью. То, ради чего он готов сражаться до последней возможности. Но к сожалению, борьба вышла неравной, и без союзников ему не обойтись. 
Он уже практически проиграл на информационном поле. Еще немного, и сенсация о существовании тайного клуба промышленников, превратится просто в миф. После того, как обыватель уверится в этом, избавиться от Петра и его близких не привлекая особого внимания, не составит труда. Отчего он уверен в том, что с ними расправятся? Да потому что его противники упыри, и привыкли решать серьезные вопросы радикально.
В этих условиях невозможно недооценить поддержку государства, раскрывшего над ним зонтик. Н-да. И вот теперь похоже настал его черед платить по счетам. И он заплатит. Никуда не денется. Хотя бы потому что, он и без того рискует, лично участвуя в этой гонке. Но и не участвовать не может. Хотя бы потому что, будет чувствовать себя последней сволочью, сознавая тот простой факт, что сам остается в стороне, пока другие рискуют, чтобы дать жизнь его детищу.
Нет. Конечно, помимо этого его толкала вперед неуемная натура, и жажда действий. Ну и очередная солидная доза адреналина. Куда же без этого. Вот хочется ему остроты ощущений, хоть ты тресни. Контрабанда же золота… Ну не повесят же его, в самом-то деле. Отчего-то он даже не сомневался в том, что по Китаю прокатится без проблем. Так что, если его схватят и потянут в суд, то будет это в Монголии. А там глядишь, вскоре и русский протекторат установится. 
Словом, риск конечно увеличивался, но не настолько, чтобы отметать предложение Генерального штаба, и начинать ненужное противостояние. Плюсы явно перевешивали. Ну а коль скоро так, то… В конце концов, запас по грузоподъемности все одно остается солидный. Почти в тонну. 
Опять же, нагрузку можно слегка и уменьшить, урезав количество запасных частей. Оно конечно… Но с другой стороны, отчего бы и нет. За прошедший год непрерывной эксплуатации, повылазили все основные болячки. Кое с чем удалось справиться. Кое-что приходится учитывать, и иметь в ремкомплекте. Как же им еще далеко до того времени, когда автомобили смогут без особых хлопот преодолевать по три сотни тысяч верст.
Подумал было, разделить золото между двумя грузовиками. Но потом отказался от этой идеи. Практически с самого старта, гонщики разобьются на четыре группы. Строго по классам автомобилей. И если по рокадным дорогам, внедорожники и обычные авто, будут вполне сопоставимы по скорости, то с момента ухода на проселок, внедорожники получат несомненное преимущество. Так что, все золото придется грузить в свою машину.
Петр размышлял над этим, покидая гостиницу. Обсасывал эти мысли со всех сторон, и когда уже выехал за пределы столицы. Ему сейчас нужно было в Колпино. Городок где были сосредоточены его штаб-квартира, и основные активы. Хм. Ну, будущие основные активы. Что и говорить, сейчас они только сосут, причем весьма усердно.
Из самого-то Петра предприниматель так себе. Никакой, в общем-то. Поэтому он основывается на мнении Кессениха, который помимо того, что является грамотным инженером, еще и неплохой делец. А инженер убежден, что придет время, когда убыточное предприятие в конце концов станет головным в их концерне. Ну да. У Кессениха был весьма солидный пакет акций и право далеко не последнего голоса…
За Руссо-Балтом вздымался столб пыли. Впрочем. Вернее будет сказать все же густой шлейф. Ветра практически нет, поэтому пыль стоит медленно оседающей стеной. Ох не скоро еще начнут асфальтировать рокадные дороги. У Петра была мысль поставить нефтеперегонный завод. Выгода очевидна. Поэтому они так и поступят. Опять же, сырье для каучукового завода. 
Правда, задумку с асфальтовым покрытием дорог, Кессенних отмел сразу же. Организовать дорожную компанию и обеспечить ее техникой по последнему слову, не трудно. Во всяком случае, это не идет ни в какое сравнение с их тратами, и намерениями на будущее. Иное дело, кто заплатит за улучшение дорог? Уж не казна, это точно. Денег там как всегда не хватает даже на самое нужное.
Вот странное дело. Вроде бы и другой мир, и история вильнула в другое русло, а опять все как через одно нехорошее место. Войну Японии проиграли, как оно и было в его мире. Зато никакой революции и парад победы в Берлине после первой мировой. И подход у властей вроде как чуть более адекватный, а Транссиб построили на двадцать лет позже. Да еще и влияние на Дальнем Востоке почти напрочь растеряли. В Монголии сейчас японский протекторат. В Маньчжурии, марионеточное правительство и она входит в состав Японской империи. 
Свернул на подъездную дорогу к заводу. Тут покатил по асфальту. Невольно осмотрел салон автомобиля на предмет пыли. Молодец Руссо-Балт, достойно противостоит превратностям дороги. А ничего так. Салон настолько герметичен, что не предоставляет пыли ни единого шанса. 
Это стало заметным в еще большей степени, когда он остановился на служебной парковке и вышел из авто. Вид представительного авто, что говорится не впечатлял. Черный цвет кузова едва просматривался сквозь толстый слой серой пыли. 
Надо будет что-то придумать с изменением расцветки автомобилей. А то они сплошь черные, в крайнем случае белые или бордовые. К примеру, серебристый, он не такой маркий, и должен быть более востребован. С такими-то дорогами, точно.
Н-да. Курица в гнезде, яйцо в… А он уже прибыток считает. Впрочем, если не верить в то, что у тебя все получится, то нечего и браться. Так что, пошло оно все, к бениной маме. Нужно уже сейчас думать о будущем, и работать в этом направлении. 
Петр захлопнул тяжелую дверь автомобиля, и оставив его на стоянке, рядом с другими авто, направился в здание заводоуправления. Невольно подумав о том, что его стальной конь на фоне остальных соседей по стоянке совсем уж как-то выглядит замухрышкой.
- Алексей, организуй помывку моей машины,- задержавшись возле вахтера, распорядился Пастухов.
- Не беспокойтесь, Петр Викторович, сейчас передам в гараж, все сделают в лучшем виде,- заверил его мужчина средних лет, и крепкого сложения.
Вахтеры, что в зданиях, что на проходных, проходят по линии службы безопасности. На всех предприятиях концерна не встретишь сторожей из стариков и инвалидов. Потому как должность вовсе не номинальная. Петр вообще не позволял себе формального подхода к вопросам безопасности. Чай не от несунов и воришек бережется.
- Погоди,- остановил он вахтера, уже взявшегося было за телефонную трубку.- Я сам. Вспомнил что мне все одно туда нужно.
Вообще-то поначалу он хотел посоветоваться с Кесенихом. Но по здравому рассуждению все же передумал. Кто его знает, этого немца. А ну как, эта капля окажется решающей и перевесит чашу весов в сторону Германии. Они конечно союзники, но так уж сложилось, что все друзья России как бы себе на уме, и предпочитают не верность союзническому долгу, а выгоду. 
У Петра же не было никакого желания оказаться на пересечении интересов двух держав. А в Китае интересы России и Германии пересекались. Причем в диаметрально противоположных плоскостях. Сходясь только в одном вопросе. Относительно Японии. Правда, это вовсе не означало, что они видели одни и те же пути решения данной проблемы. Устранить японцев, но при этом укрепиться самим, вот то, к чему стремились русские и немцы.