Крыс-1.

Попробовав набрать неизвестный номер, я узнал, что тот не доступен, выключен. То, что Андрюхе нужна помощь, я не сомневался, не зря же он около моего дома крутился, видимо пересидеть планировал, да не вышло, меня не было. Не думаю, что у него вышло бы долго пересидеть, ищут его похоже серьёзно и отрабатывают все контакты, так что быстро вышли бы на меня. М-да, что же всё же произошло?
То, что у меня проблемы, было ясно как день. Как только следующие бандиты приедут в мой дом, то всё, обнаружат и технику и вооружение. Ну или менты по их наводке нагрянут. Поэтому мне кровь из носу требовалось подчистить всё что можно, и от техники избавиться и от оружия и сделать это требовалось в ближайшее время, поэтому мои планы по поводу покупки грузовика не отменялись. Более того, их требовалось форсировать. Нужно было купить машину как можно быстрее и переместить всё, что я добыл в соседнем мире куда-то в другое место, склад арендовать, или ангар, не знаю пока, но то, что нужно это сделать в ближайшее время, в этом я был уверен. Если получится, то можно попробовать и технику коллекционерам загнать. Даже за полцены, лишь бы взяли. Хм, а кому целый грузовик с гранатами и патронами продать, они же рабочие, новенькие, хотя для нас и устаревшие? Патроны такие тоже в ходу. Не автоматные конечно, для пулемётов, но всё равно с руками оторвут. Есть у меня пара контактов через знакомых из детдома, нужно проанализировать и решить.
Такси благополучно довезло меня до квартала, где я оставил свою машину, но вышел на соседей улице, тут пешком пару минут идти. Машина уехала, а я энергичным шагом двинул к машине, зорко поглядывая по сторонам. Одна рука была в сумке с оружием, если что мигом достану пистолет с глушителем, меня теперь так просто перцовым баллончиком не возьмёшь, учёный блин. По пути я зашёл в попавшийся на пути оружейный магазин и купил один из самых дорогих электрошокеров, из так называемых стреляющих. Вот это хорошая вещь, завсегда пригодится, особенно если кого живым нужно взять.
Дошёл я до машины благополучно, ни прохожие мной не заинтересовались, ни тем более менты. Открыв багажник, я убрал все сумки в него и достал рабочую робу. Вернее не робу, а камуфляжный костюм, что я привёз из армии, и держал в машине на случай поломки, чтобы было во что переодеться. Сам комбез был неновый, много раз стиранный, я в нём в учебке бегал, когда на сержанта учился. Нормально, живой ещё. Забравшись на заднее сиденье, я в тесноте салона переоделся. К счастью задняя полусфера у меня была тонирована, так что внимания прохожих не привлёк. Перекинув все вещи в карманы комбеза, я убрал окровавленную одежду на пол в машине. Потом избавлюсь от неё. Перебравшись на место водителя, завёл машину, немного погазовал, прогревая успевший остыть мотор и дождавшись просвета в движении, покинул место парковки и поехал к авторынку.
Движение в городе было серьёзным, но привычки ко мне быстро возвращались, так что добрался я до места без проблем, даже смог избавиться по пути от одежды. Просто остановился рядом с набережной в глухом, плохо просматриваемом месте, подобрал булыжник и, замотав его в одежду, бросил в воду. Вот и всё, все улики уничтожены. Конечно, как детдомовский я достаточно бережно относился к вещам, и такое уничтожение нам было не свойственно, но я и от сумки ноута планировал избавиться, на ней тоже была кровь. Остальные отстираю. Андрюха говорил, хлорка без проблем уничтожает всё ДНК, так что если и найдут следы крови, не смогут определить, кому она принадлежит. На обуви кровь тоже была, да и на коврик наверняка попала с неё же, но химия уничтожит все следы, уж я позабочусь.
По пути я заехал в один из магазинов по продаже электроники действительно купил новую сумку от ноута, а старую, просто бросил в мусорный ящик. Она была пустой, свои следы я на ней стёр, так что пусть бомжи пользуются. Избавившись от всех следов, я добрался до авторынка и, припарковав машину, направился на обширную территорию, где можно сказать уже несколько десятков лет торговали машинами. Легковые меня не интересовали, так что их ряды я проигнорировал, а направился на отдельную площадку, где демонстрировалась выставочная тяжёлая техника. И там покупателей тоже хватало, но всё же было куда меньше чем покупателей легковых машин. Найдя ряды с грузовиками, я направился к ним. Теперь меня и вездеходная база мало интересовала, имея за плечами погоню уже не будешь вывозить вооружение из другого мира и делать на этом бизнес, как я планировал ранее, подойдёт и обычная шоссейная машина, в принципе и она по грязи может пройти, если потребуется. Такой бизнес можно вести, если за тобой не наблюдают, а за мной могут направить топтунов, как найдут. Наверняка те ребята, которых я уничтожил, работают не одни. Это типичные быки, мозгового центра, что отдавал им приказы, с ними не было, так что я ждал неприятностей, и меня это не радовало, совсем не радовало. К тому же оборудования чтобы следить за сотовыми телефонами в машине не было, значит, их навели на меня откуда-то. Телефоны я у быков не брал, информацию получить не успел, так что остаётся гадать и вести себя как можно осторожнее. Надеюсь, что на меня не скоро выйдут, тем более бандиты о моём захвате никому доложить не успели. Правда, особо я, конечно же, не беспокоился, если что уйду в тот мир. Конечно, пару-тройку лет придётся провести в нём, пока снова не освободят территорию вокруг Житомира, но ничего, подождём, да и тут время пройдёт и обо мне забудут. Однако это всё же план, который я собирался задействовать в исключительном случае, надеясь, что всё обойдётся.
Вот как раз с поиском и выбором машины у меня проблем не возникало. Я присмотрел синий двухлетний бортовой «КАМАЗ» с краном между кабиной и задним бортом, после чего под присмотром продавца стал его осматривать и тестировать. Подняв кабину, я слушал движок и трогал руками мотор, проверяя, как быстро он греется, есть ли ещё какие проблемы. Потом заглушил двигатель и залез под задние мосты, проверяя их. Потёков масла не было, машина не была убитой.
- На ходу попробовать нужно, - сказал я, выбираясь обратно.
- Слушай, чего там пробовать? – удивился тот. – Машина новая, пробег всего двенадцать тысяч километров, на стройке работала.
- Да пробег скручен, я уже проверил, тысяч пятьдесят у неё пробег, но это тоже немного, - рассеянно отмахнулся я. – В принципе машина мне нравится, но без тест-драйва я её не возьму, поэтому покатаемся. Кстати, перед продажей мог бы кабину и помыть, у меня такое впечатление, что водителем неряха был, слой грязи на панели управления.
- Кому надо те и так возьмут, а если кому не нравится, есть чистки салонов на автомойках. Не дорого берут.
- Мне не нравится, так что включим в цену чистку салона.
- А вот угрожать не надо…- сходу начал торговаться продавец.
Так торгуясь, мы проверили машину, я сел на место водителя, права тот проверил, с подозрением переводя взгляд с моего омоложенного лица на фото в правах, но всё же к управлению допустил. Все системы работали нормально так что, осторожно выведя грузовик из ряда машин, я покатил неторопливо к выезду. Правда, пришлось свернуть в сторону, к павильону, где хранилось всё для машины. Цепи, ремни для крана, ну и всё остальное, чего не было в наличии. Покинув территорию авторынка, я поставил грузовик рядом со своей «шестёркой», частично загородив проезд, после чего прошёл к управлению манипулятором, поднял тот, выдвинул стрелу, которая зависла над крышей «жигулей», чуть-чуть опустив покачивающийся крюк, и подхватив матерчатые ремни, зафиксировал их на машине. Подняв «шестёрку» в кузов, пришлось правый борт открывать, поставил её и зафиксировал подставками, чтобы машина не каталась по кузову. Всё это было в наличии. Да что это я даже тюк синего брезента купил, чтобы перевозимую технику укрывать. У продавца был тент разных размеров, и он согласился один уступить мне, так что рулон сложенным в кузове лежал.
Мы сделали круг вокруг авторынка, я трижды останавливался, поднимал кабину, проверяя мотор, и ходовую часть. В принципе состояние грузовика меня удовлетворило, хотя я и нашёл пару косяков, но исправить их для меня не проблема. В общем, упирая на эти косяки и ещё на пару мелких деталей, мне удалось немного сбросить цену, так что мы, ударив по рукам, поехали регистрировать машину, что и сделали за два часа. Удобно работать с такими хваткими ребятами, всё у них было схвачено, везде есть свои люди, так что в очереди мы не сидели, быстро провели регистрацию, и я получил номера на машину. Застраховал её тут же. Деньги от меня перекупщик уже получил, расписку об этом дал, так что после получения номеров он распрощался и отбыл, у него на площадке авторынка ещё две машины стояло. Ну а я, покинув парковку центрального управления «ГИБДД», направился домой. Правда, заскочил в пару мест. Нашёл мойку, где занимались чистой салонов, в том числе грузовиков и, оставив там машину, с «шестёркой» в кузове, на такси доехал до ближайшего крупного торгового центра. Там пополдничал, было пол третьего дня и воспользовался местной бесплатной услугой с доступом в сеть. Как оказалось, выложенные лоты изрядно заинтересовали, предложений было достаточно много, но в основном предложений чисто «позырить». Если хотят посмотреть, пусть до музеев прогуляются. Вот по продажам, то есть с предложением приобрести технику, выступило не так и много людей. Их было всего шестеро. По никам нельзя было определить, где они проживают и возможно ли провести сделку в Подмосковье, поэтому всем шестерым я отправил ответные письма, частично отвечая им на некоторые вопросы по состоянию техники. То что она якобы киношная, они съели, мало ли что хранится в гаражах того же «Мосфильма», там же даже вроде «КВ-2» есть. Ну и то, что техника продаётся без документов, то есть вроде как является украденной, тоже было сообщено, что заметно снизило её цену. Однако покупателей это не обеспокоило, видимо знали способы легализовать её, если вообще собирались. Коллекционеры же, главное иметь вещь, а есть на неё документы или нет, не важно. Больные на голову, вот что я скажу.