Механики (СИ)

Через минут десять мы уже выезжали со двора нашего сервиса.
— Дорогу помнишь? — спросил у меня Степаныч
— Смутно — честно признался я — я по городу то особо и не ездил ещё, всё времени нет, хотя тут уже почти два месяца.
— Сейчас прямо, на втором перекрестке направо.
Я кстати сам достаточно сильно соскучился по рулю. И теперь ехал и наслаждался за рулем. Хорошая машина, тихо играет в салоне музыка, бесшумно работающий кондиционер, красота, что ещё можно пожелать. А можно, хорошая дорога. Уж это-то тут в изобилии, я прям, не перестаю удивляться качеству местных дорог.
— Сейчас поворачивай налево и можешь поддать ей как следует — словно прочитав мои мысли, сказал Степаныч — там километра три прямая, люди там не ходят, это объездная. К зданию, которое нам нужно, с другой стороны подъедем. Давай Саш, продуй ей поршня — задорно подмигнул мне Степаныч.
У меня тут же подскочил уровень адреналина в крови. Я повернул налево и увидел перед собой длинную прямую, широкого шоссе.
— Ну, погнали — негромко сказал я и вдавил в пол полностью педаль газа. Нас тут же вдавило в кресло, морда приподнялась, ремни безопасности натянулись, плотнее прижав нас к сидению и наш немец стал быстро набирать скорость.
— Обалдеть тачка — воскликнул Степаныч — во прёт немчура.
— 20 °Cтепаныч — через некоторое время сказал я ему.
— Давай ещё, дальше жми — повернувшись ко мне, прокричал с молодецкой удалью наш пенсионер.
Бэха продолжала уверенно набирать скорость, на дороге стояла как влитая, ни градуса в сторону.
— Всё Степаныч — крикнул я ему — ограничитель, 250 жарим.
— Отлично-смотря на дорогу, крикнул он мне в ответ.
К нашему общему сожалению, дорога кончилась, и пришлось тормозить. Остановившись чтобы перевести дух и немного успокоится, мы молча посмотрели друг на друга и кивнули. Я тут же развернулся и вдавил по новой, по обоюдному молчаливому согласию.
— 25 °Cтепаныч — снова закричал я — иду на взлёт.
Опять дорога кончилась.
— Ну спасибо Саша, прокатил так прокатил старика, давненько я так не ездил.
— А что было на чём? — с удивлением спросил я.
— У сына мерин был в 140 кузове пятисотый, он меня на нем так частенько катал. Там тоже ограничитель на 250 срабатывал. Сам я за рулем боюсь так ездить, а вот справа всегда за. Ладно, поехали на счёт земли разговаривать. И думаю, Ване не стоит говорить, что мы тут погоняли чуток на ней — продолжая улыбаться, сказал мне Степаныч — будет наш маленький секрет.
— Само собой. Хотя он уже джипа себе хочет. Икса, какого ни будь, 5 или 6, ему не важно, лишь бы пулял, как следует.
— Ну, если хочет и не дурак, то с вами договорится и вы ему притащите рано или поздно из облака такой. Он не один такой, в сервисе многие про машины себе заговорили, знаю точно, что некоторые усиленно копят на тачку себе. Цены плюс минус все примерно знают.
— И какие же они себе машины хотят? — спросил я, выруливая в город.
— Хорошие, Мерины, Бмв, Ауди. Некоторые готовы сами восстанавливать. Все понимают, что вы начнете таскать из облака машины. Вот народ и сидит, подбивает бабки. Бойцы ваши, кстати тоже так же думают, только у них зарплаты другие. Но про халяву, никто даже не думает, так что не переживай.
— Да я и не переживаю Степаныч. Я вот еду и думаю, толи ты сам решил мне это всё рассказать? Просто так. Толи тебя ко мне парламентером народ определил? Чтобы ты потихоньку мне всё это рассказал.
Я посмотрел на него улыбаясь, он повернул ко мне голову и я понял, что попал в точку по второму своему вопросу. Точно парни его ко мне специально подослали.
— Можешь передать им потихоньку — ответил я, повернув голову на дорогу — что потихоньку каждый дождется своего автомобиля. Все силы кидать на доставку машин воинам и работникам сервиса глупо и бессмысленно, надо зарабатывать. Да и цены, даже на битые машины кусаются. Первым делом машины на продажу и зарабатывания денег на ту же зарплату им, плюс на расходники сколько надо, налоги, коммунальные услуги, там тоже копейка хорошая набегает. Сейчас вот не понятно, во сколько земля нам обойдется эта, а она нам обязательно нужна. Тоже думаю немаленькая сумма. Слишком рано и резко все себе машины захотели.
— Они понимают это — кивнул Степаныч — поэтому и не дергаются. Но тебе всё равно спасибо, передам. И ещё одно, не то совет, не то предложение, не знаю даже. Ты про рассрочку подумай.
— В смысле.
— Ну, нашим, кто захочет себе машину. Ведь во первых, наши машины около 20 тысяч или за 20 будут стоить.
— Ну да — кивнул я — для этого сервис и строим.
— Ты сам подумай, сколько бы ты копил при своей зарплате в 3–4 тысячи Линов на машину?
— Понял теперь — улыбнулся я, остановившись на перекрестке и смотря по сторонам, чтобы других машин не было — ты предлагаешь нашим работникам сделать рассрочку на выкуп и ремонт автомобилей.
— Да.
— В принципе это реально. Надо подумать. Сколько первоначальный взнос сделать и за работу с небольшой наценкой брать. Так в принципе во всех салонах и сервисах сделано было для сотрудников, в том мире. Думаю, решим.
— Спасибо — поблагодарил меня ещё раз Степаныч.
Через пятнадцать минут мы подъехали к небольшому, одноэтажному зданию. Слева было то здание. Где мы делали документы и с другой стороны биржа.
— Вот тут продают всю землю — кивнул на здание головой Степаныч, и оформляют на неё документы. Кстати вопрос к тебе, пока мы туда не зашли. Ты коммуникации то будешь тянуть туда от городских сетей?
Вот же блин, про это я точно не подумал. Водопровод, электричество, канализация, всё надо.
— Точно, это тоже надо, только я не знаю где выходы делать и сколько на это денег надо.
— Денег надо точно много. Но делать надо. Без воды и электричества у тебя просто голое поле будет. Можно узнать, сколько стоит и попросить, чтобы просто провели всё, дальше мы сами разведём всё, куда нам надо.
— Можно и так — согласился я и снова удивился дальновидности Степаныча.
— Ну, тогда пошли разговаривать.
— Добрый день барышни — поздоровался он с двумя сидящими за столами женщинам — можно?
— Добрый день — ответила одна из них, вторая головой просто кивнула, продолжая увлеченно набивать текст на стоящем перед ней ноутбуке.
— Чем могу помочь? — превратившись вся во внимание, спросила у нас эта женщина.
— Землю хотим купить. Вот приехали у вас узнать, сколько она будет стоить.
— Где участок находится? — по деловому спросила она и тут же достав из тумбочки карту городка, расстелила ее на своём столе.
Я посмотрел на карту. На ней был аккуратно нарисован подробнейший план города, со всеми дорогами, зданиями и сооружениями. Каждый прямоугольник или квадрат, обозначающий здание, был под номером. Судя по карте, городок действительно был большим. Я же так ни разу его и не объезжал весь, размеры просто не знаю.
— Где старые склады стояли — склонившись над картой, сказал Степаныч — там ещё два здания есть на территории.
— А, знаю это место — ответила женщина и так же склонилась на карте, там сзади пустырь ещё. Вот тут — ткнула она карандашом в точку на карте.
— Да здесь.
— Какой участок купить хотите?
— Весь пустырь и хотим — включился уже я в разговор — сколько он будет стоить?
— Сейчас скажу — она внимательно посмотрела на цифру, под которой был обозначен этот пустырь. Затем достала толстую тетрадку, нашла нужную страницу и стала нам читать — пустырь, с ровной площадкой, без коммуникаций, площадь 12.5 тысяч квадратных метров, либо гектар с небольшим, цена 76 тысяч Линов.
Я аж присвистнул от такой цены.
— Это кто же такие цены устанавливает? — с большим удивлением спросил я.
— Город — спокойно ответила женщина — вернее земельный комитет, который в Мэрии сидит. В принципе это нормальная цена за землю в черте города.
— Что же ее тогда не купил никто до сих пор? — снова спросил я.