Гармоника. Пенталогия

Бондаренко пальцами обеих рук помассировал себе виски.

- Это как-то немного сложно. У Вас имеется машина времени?

- Ну, можно сказать и так. Но давайте отложим этот разговор для более удобного случая и обсудим более важное.

Александра Григорьевича Бондаренко, капитан ГБ нехотя кивнул головой в знак согласия, но кто бы знал, как непросто ему этот "согласительный кивок" дался. В слух же негромко буркнул:

- Чем этот случай неудобный? Что может быть важнее? - При этом как бы сам для себя пожал плечом.

"Товарищ Пронин" сделал вид, что недовольства капитана ГБ не заметил:

- В прошлый раз Вас, вернее руководство интересовал танковый вопрос,- Бондаренко снова кивнул, этот вопрос все же был более актуальным,- есть возможность предоставить Красной Армии первую партию, около 300 танков т-55 снятых с хранения и в основном требующих незначительного мелкого ремонта. Всего планируется предоставить около 1000 таких машин.

- Снятых с хранения, как это?

- Они были "законсервированы" для длительного хранения. План регламентных работ по выведению техники с длительного хранения и введению в эксплуатацию - предоставим. В сущности, там нет ничего сложного. Танковый полк Сидора Лютикова из дивизии Строева успешно освоил т-44. Т-55-ка по своим эксплуатационным параметрам с ним очень схожа, а часть узлов совершенно одинаковые. Но в то же время - это другая машина. Лучше защищенная и более мощная.

- Вы предлагаете перевооружить полк Лютикова на т-55?

- Да. Причем полк разделить на три неровные части. С первых двух сформировать два полка. С третьей - отдельную танковую учебку в которую планируется передать танково-самолётный симулятор.

- Это тот тренажёр, на котором обучались летчики.

- Совершенно верно. На нем еще обучалось часть танкистов Лютикова,- дополнил Пронин. - Недостаток у него только один. Он рассчитан на одновременное обучение 8 человек либо танкистов, либо лётчиков. Кстати специалист по данному тренажёру в ВВС РККА имеется. Это сержант-инструктор Иван Владимирович Давыдин из полка Ефремова.

- Это по самолетам, а по танкам? - Машинально произнес Бондаренко, записывая в блокнот фамилию и "наводку" на инструктора.

- Давыдин универсален,- слегка улыбнувшись, произнес Пронин,- у нас на базе он и лётчиков, и танкистов обучал. На данный момент лучшего инструктора Вам не сыскать, а обученные им воины и за себя, и за него по высшему разряду отвоюют.

- С этим как бы все ясно. Там ведь пушка, по всей видимости другая, возникает проблема с танковыми боеприпасами?

- На первое время обеспечим. В дальнейшем нужно налаживать производство.

- Н-да, непростая задача. Когда Вы планируете доставку танков?

- В полк Лютикова первая, пробная партия штук 30-ть поступит дня через три. Нужно соответствующее распоряжение командования, к тому же сначала все БТ и трофейные танки, а в дальнейшем т-44 и т-34-85 ему необходимо передать.

- Приказ будет, но скорее всего, что он запоздает,- как бы говоря сам себе и в то же время, размышляя, произнес Бондаренко,- значить команду получит особист дивизии, чтобы организовал все до получения соответствующего распоряжения. А вот с передачей...

- Сейчас имеется много танковых подразделений без танков. Будет достаточно одного телефонного звонка командиру, а документально оформите в процессе работы,- хитро подмигнул. - Вот им и передавать. Ради получения техники они приедут, даже можно сказать примчатся сами,- Бондаренко понимающе улыбнулся и кивнул головой. - Но нужен еще один приказ, которым отозвать из пехотных и других частей, используемых не по назначению танкистов и артиллеристов,- это Бондаренко так же записывал,- их направить на курсы переобучения на т-55. Сразу много не получится, но значительно ускорит процесс насыщения РККА самыми современными танками и подготовленными экипажами.

- Товарищ Пронин, скажите, а нельзя ли организовать освобождение танкистов из немецкого плена?

- Можно, даже нужно. Скажу даже больше - над этим уже начали работать, - сделал паузу. - Только немцы их ведь не сортируют, все в одном лагере. К тому же танкисты по большей части попадают в плен будучи уже ранеными, потому смертность среди них... Это я говорю к тому, чтобы Вы не думали, что бывшими военнопленными мы быстро заполним образовавшуюся кадровую дыру.

Говорили они еще долго, обсуждая нюансы. "Пронин" пообещал подумать над "тренажёрной" темой, потому как один явно мало:

- Мне, на время нужны специалисты судоремонтники,- сделал паузу, хитро прищурив глаза, посмотрел на Бондаренко. - Для другого периода.

Капитан ГБ все понял, машинально кивнул, но тут же спросил:

- Надолго?

- Я не специалист в ремонте, но думаю, за неделю, при наличии запчастей справятся.

- Что ремонтировать?

- Два парохода и две самодвижущиеся баржи. Причем это нужно сделать "на воде". Бригады желательно с Ленинграда.

- Добро,- согласился Бондаренко.

- Так же уже подготовлена партия продуктов питания и табак в тюках. Это всё тоже для города Ленина.





*** 18






Командир танкового полка майор Лютиков Иван Сидорович беседовал с экстренно, с раннего утра прибывшим в расположение полка особистом дивизии старшим лейтенантом ГБ Пономарь Николай Станиславовичем и начальником штаба дивизии полковником Микулич Лукой Сидоровичем.

- Срочно сегодня нужно предать все БТ и трофейные танки прибывшим "приёмщикам". Не просто передать, а провести "ликбез" по их обслуживанию и эксплуатации,- почти скороговоркой выпалил Микулич. - Так же передать все имеющиеся на данный тип танков боеприпасы.

Лютикову начало разговора, начиная со слова "передать" не понравилось:

- На БТ так же "ликбез". - Как бы даже с ехидцей произнес он.

- Нет, на БТ ненужно, а вот на немецкие и чешские обязательно. Сколько людей у тебя могут управлять т-44?

- Те, кто начинал со мной еще с осназа - все. Во время боёв и уже здесь подучились остальные. Кто лучше, кто хуже. Где-то на полтора полка, это если с "запасными", которые в ремонтниках нынче числятся.

- Запасливый ты,- явно повеселевшим голосом сказал Микулич,- хорошо это. Завтра от силы послезавтра должны прибыть танки т-55. Все пойдут к тебе. - Майор Лютиков улыбнулся и от радости сжал левый кулак, который тут же прикрыл ладошкой правой руки, дабы не заметили. - Не сильно радуйся, они сняты с "консервации". Ты же сталкивался с "расконсервированием" танков, когда получал т-44.

- Сталкивался, но тогда при них была документация...

- На эти тоже есть документация,- небрежно ответил присутствовавший здесь же ГБист.

- Боеприпасы?

- Получишь там же. Подготовь машины и погрузочно-разгрузочные команды.

- Куда выдвигаться для получений? - Спросил комполка.

Микулич посмотрел на ГБиста, тот вынул карту, разложил на столе и уверено тыкнул пальцем:

- Вот здесь.

- Вот здесь? - Неверяще-уточняющим тоном, протяжно переспросил Лютиков после того как увидел где. Поблизости ни деревни, ни хутора, никакой даже железной дороги, да и вообще никакой приличной дороги. Небольшой лесок, "грунтовка" вдоль оврага. Это если верить карте.

- Да. - Уверенно подтвердил старшим лейтенантом ГБ Пономарь и тут же уточнил,- техника особо секретная. Чем меньше лишних глаз, тем спокойней.

- Сколько будет новых танков?

- Точно неизвестно, документы пока не поступили, все в телефонном режиме,- отчего-то несколько волнуясь, произнес особист,- но рассчитывайте, что не менее 30-ти. Там же к ним будут боеприпасы, озаботьтесь об их охране и вывозе.





*** 19





Гена Вербицкий, после того как началась война, на каких танках только не научился ездить, но больше всего ему понравилась немецкая тройка. Просторная внутри, рация, хорошие приборы обзора, плавный ход. Хоть по защищенности экипажа и мощности пушки "немец" здорово уступах 34-85 и 44-ке, но по сравнению с БТ и "чехами" был получше. Как их часть вывели на переформирование и доукомплектование Гена вплотную занялся техническим обслуживанием и ремонтом своего танка. Благо заводские "технари" их не трогали. Тех интересовали исключительно 85-тки и 44-ки. Обыденная рутина и вдруг начали кормить рыбой. На завтрак рыба, на обед и на ужин. Гена сразу заподозрил что-то неладное, а потом неожиданно поступила команда передать технику...



- Немецкий трофейный танк Т-III имеет на вооружении 37 мм или 50-мм танковую пушку. В данном случаи 50-ка. Много хороших приборов наблюдения. Удобно расположены и легко открываются люки. Что позволяет быстро выпрыгнуть с горящей машины. 12-цилиндровый бензиновый двигатель водяного охлаждения "Майбах" мощностью 320 лошадей обеспечивает машине хороший плавный ход. Бак - 300 литров. Горловины бензобака и радиатора охлаждения расположены в моторном отделении справа. Добираться к ним через вот этот правый люк в крыше моторного отделения,- рассказывая все это Гена Вербицкий непременно импровизированной указкой показывал, где находится названное им оборудование, как его отыскать. - Чтобы завести это чудо немецкого танкостроения, вначале ставим рычаг коробки передач на нейтральную. Открываем краник бензобака поворотом вот этой рукоятки вот здесь, на моторной перегородке за правым сиденьем. Нажать и провернуть рычажок массы, утопить ключ зажигания и одновременно правой ногой нажать на педаль газа и кнопку стартера,- рассказчик сделал паузу. Не будет он Геной Вербицким, если не подольет ложку дёгтя в бочку мёда, а эти "приёмщики" мало того, что свои танки "растеряли", так теперь, видите ли, они им должны отдать честно добытые в боях "свои". В душе Гена люто возмущался и негодовал...

- Если двигатель заводиться категорически отказывается, нужно взять "кривой стартер" который находится вот здесь, на правом крыле, открыть лючок "в задку", вставить ручку в храповик и несколько раз провернуть против часовой стрелки.

- Товарищ инструктор,- послышался вопрос,- почему "против часовой стрелки" и долго ль крутить?

- С минуту, может две. А против часовой - пружина там, взвести её нужно. Дальше тянем за вот это кольцо тросика справа от храповика. Если и после этого двигатель не завелся, тогда доступ к нему осуществляется через надмоторный люк, а к коробке перемены передач - через отделение управления. Если люки закрыты - открыть их при помощи большой отвертки.

- А если нет большой отвертки?

- Тогда с помощью ломика,- недолго думая, ответил Гена, попутно вспоминая как сам впервые с "открыванием" возился. - Надеюсь с этим понятно,- "слушатели" улыбнулись и закивали головами, некоторые ответили "да",- тогда продолжим,- наслаждаясь своей важностью, произнес "Безбашенный" Гена. - Перед началом движения проверить педаль тормоза. Она должна быть приподнята над поликом. Левой ногой выжать педаль сцепления и в это же время включить передачу. После этого плавно отпускать педаль сцепления и одновременно нажимать на педаль газа. Если все произвели правильно и плавно - танк начнет движение. Чтобы машину "для выстрела" остановить, нужно одновременно нажать на педаль сцепления и тормоза,- осмотрел всех внимательным взглядом,- надеюсь всем все понятно?

- Понятно,- был недружный ответ.

- Тогда продолжим. Чтобы повернуть, нужно потянуть на себя правый или левый вертикальный рычаг, при этом нажать на педаль газа. Чтобы переключить скорость сначала немного газку, потом нажимаем на педаль сцепления, переключаем рычаг коробки. Номер скорости отмаркирован большой цифрой вот здесь. Как видите все как у автомобиля,- с улыбкой произнес Гена. - Когда остановились - рычаг скорости на "нейтраль" и не забывайте вытянуть ключ из замка зажигания. Это приводит к полному глушению двигателя и еще нужно выключить массу.

После Гены делиться опытом по знанию немецкого трофея стал наводчик:

- Вот эту рукоятку справа, называемую "стопор клинового затвора", оттянуть вправо и подать вперед, пока стопор не сядет в гнездо. Затем потянуть на себя рукоятку затвора и одновременно нажать на рычажок защелки, расположенный вот здесь, в этой же рукоятке. Только после этого затвор откроется. Ложим снаряд в лоток и толчком досылаем вот так,- продемонстрировал он сказанное. - Нужно быть аккуратными затвор закрывается сам. Все орудие готово к выстрелу. Прицеливание через прибор с левой стороны от пушки. Вот горизонтальный, а вот вертикальный маховик. С этим понятно,- никого конкретно не спрашивая, сам себе произнес наводчик, - чтобы выстрелить нужно, чтобы была включена масса, и был заведен двигатель, потому как пушка оснащена электроразрядным устройством. А вот сейчас запоминайте,- произнес он более громко и специально обвел всех пристальным взглядом. - Включить переключатель электроспуска. Он расположен перед указателем поворота башни, включить вот эту вилку в штепсель. Нажать на красную кнопку. Если все правильно - увидите в окошке красную букву "F". Только после этого можно нажать на рычаг "выстрела", расположенный на рукоятке маховичка горизонтальной наводки пушки.

"Приемочная команда" в основном состояла из опытных танкистов, многое, о чем им рассказывали, они уже знали и умели. Учили не на этом танке, но все схожее и при определенном умении и сноровке можно и самому разобраться, что и к чему.



Новые танки оказались не совсем новыми, а снятыми с хранения и требующие расконсервации.