Полет ворона

Но, против такого медленного и неудержимого натиска… этому противопоставить просто нечего. Мы стараемся беречь людей – и не жалеть боеприпасов.

В плюс нам работает тот факт, что мы воюем именно что с бандитами. Из производителей наркоты получаются хреновые вояки. Ударить исподтишка – это тоже надобно уметь! А те, кто более-менее был обучен держать оружие, – они полегли ещё на месте последней своей засады. Здесь же остались охранники, производители этой гадости и их начальство. Сильно сомневаюсь, что тут есть ещё кто-нибудь.

Как пояснил пленный главарь бандитов, все, кто не был в той или иной степени задействован в этом преступном «бизнесе», давным-давно уже переселились в мир иной. Тут всё было просто. Не работаешь на «общее благо» – не ешь. Никто не обязан тебя кормить.

Хотя еды пока и хватало… Да, не было всяческих разносолов – но консервы на складах пока имелись. Да и плата за наркоту поступала вовремя. Хватало средств и на закупку того, чего не хватало на складах.

А с уменьшением (не всегда по естественным причинам…) количества «лишних» едоков пропорционально увеличивалось и количество оставшихся запасов.

– Лет пять только на них можем прожить… – хрипло пояснил бывший замдиректора. – Много чего успели ещё завезти!



– Командир, попытка прорыва! – кричит динамик рации. – Атакован какими-то непонятными людьми!

Это Миха Ветров. Мужик обычно спокойный и выдержанный. Представляю, что там должно происходить, если он так взволнован!

– И что тебе непонятно?

– Да… вооружены они странно! Старые винтовки – поди, ещё прежние войны помнят. Револьверы… Много бутылок с бензином – пробуют ими нас закидывать. Одеты тоже кто во что.

– Сколько их?

– По прикидкам – человек двести! Лезут буквально отовсюду – из каждой дыры!

– Раф, – поворачиваюсь к заместителю. – Выдвигай на прямую наводку бронемашины и скорострелки. На посты – команду! Остановить продвижение, занять оборону!

– Чего так? – задерживается на пороге Гайнутдинов.

– Похоже, нас опять от чего-то отвлекают… Думаю, что будет ещё один прорыв.



Команда – и замерли наши атакующие группы.

Что, впрочем, мало повлияло на тех, кто продолжал лезть «из каждой дыры». Напротив, их натиск только усилился!

Спасали дело миномёты – ребята оперативно перенацеливали их в нужное место, градом мин охлаждая чрезмерный пыл защитников. Подтянули наконец-то и АГС – и это моментально сыграло свою роль.

– Отходят! – обрадованно сообщили по связи. – Не бегут, конечно, но атаковать уже не пробуют… Основательно им по чавке прилетело!

По предварительным подсчётам, которые успели произвести на различных участках, потери защитников в этих атаках достигали свыше сотни человек. Да ещё какое-то количество из них мы попросту не видели – мины рвались не только среди передовых отрядов, что-то бабахало и в тылу…

Доставалось и нам – только убитыми ребята потеряли около десятка человек да вдвое больше раненых! Сурово… если бы не подавляющее превосходство в тяжёлом вооружении…

– Серия взрывов в квадрате шесть! – сухо поведал динамик. – Слышу работу моторов…

– Вот он – прорыв! – поднимаюсь с места. – Раф, рули тут! А я с резервной группой – туда!

Моторы… это может быть всё, что угодно.

Но в любом случае – это какой-то транспорт.

Квадрат шесть – это совсем близко от резервного пути отхода – метров восемьсот от захваченного нами пулемётного дота. Судя по карте, там всего три «дороги», которые он и контролирует. Из города – только одна, вторая ведёт к тому самому городку. Там сейчас пройти и проехать вообще нереально, проход забит перевёрнутыми и разбитыми машинами. Да и наших там полно… не вариант! Не пройти!

А вот третья… Она вроде бы вообще «дорога в никуда». Там, куда она ведёт, нет ничего, кроме каких-то развалин.

Но!

От обломков её зачем-то ведь расчистили же?

Ещё вчера, рассматривая карту, мы ломали голову над этим странным поступком. Большинство улиц в Крутоярске были непроходимыми. В смысле – непроезжими, ногами-то повсюду протопать можно.

Что-то явилось следствием ещё военного времени, где-то дома и всякие постройки обвалились просто от ветхости. Всё это было вполне понятно и объяснимо – такое положение дел приходилось наблюдать много где.

Непонятно пока только одно – некоторые улицы были более-менее проезжими, то есть колёсный транспорт там вполне мог пройти. Но для этого пришлось поработать ручками – убрать с проезжей части всякие там обломки и упавшие деревья. А те, что проросли прямо через потрескавшийся асфальт, – спилить на фиг. Именно что спилить – разведка обнаружила на пеньках следы работы пилой. И было это сделано относительно недавно!

Однако, разглядывая карту, трудно понять смысл всех этих манипуляций. Расчищенные отрезки никуда, в принципе, не вели – ибо почти всегда заканчивались каким-то препятствием. Забор ли, сарай, или ещё какая-то хрень – все пути упирались в подобные объекты.

И в чём был смысл подобных трудов?

Не взлётную же полосу там организовывали? Так никакой самолёт тут и не разгонится – прямых, как стрела, улиц в городе и раньше-то не было. Да и название он получил далеко не просто так, всяких спусков-подъёмов тут было в количестве. Что разгон – тут и сесть-то негде!


– Тут только на танке и кататься! – усмехнулся один из наших.

Стоп…

Танк?

Этот пройдёт!

Забор или сарай ему помехой не станут – просто прошибёт насквозь, если в том будет какая-то нужда.

Вот дом… это совсем другая песня. Бревенчатый – да и фиг бы с ним! А вот кирпичный или панельный…

И именно по этой, кстати, причине под прорывавшимися джипами рванули противотанковые мины. Я и этот вариант прорыва учёл!

Но там никаких танков не оказалось. А самотяпный бронемонстр на них мало походил – разве что весом и общей монструозностью.

И тем не менее в районе нашего импровизированного штаба дежурила резервная группа – двадцать человек. С тяжёлыми рюкзаками.

– Командир! Ты-то куда собрался?

– Раф, извини, но тут, как мне думается, уже некоторые мои специфические таланты могут потребоваться… Не могу я рисковать – да и не хочу! Эти ребятки оказались куда более хитрыми и изворотливыми, чем мы с тобой предполагали!

– Я переброшу вам туда парочку «Бобров» – мало ли…

– Добро!



И снова, как в старые времена, ходу-ходу! Скрипят под ногами обломки и похрустывают какие-то веточки – мы спешим. Слава богу, хоть сам за спиною ничего не тащу – привилегия командующего! Но, на моих плечах висит не менее серьёзная ответственность – за жизнь бойцов. От неверного решения может зависеть очень и очень многое… и вот этот груз никто с меня никогда не снимет!

Терпи, мужик… сам же вызвался? Вот и не ной!

– Поддайте, ребята!



Ну добежали… Первыми – что не может не радовать!

– Валерка! Бери своих парней – и к доту! Усильте его… Миха, со своей группой – туда! – взмахом руки указываю направление. – Наблюдение! Со связи не уходить, доклад каждую минуту!

А со всеми остальными начинаем готовить сюрпризы.

Что есть обычная противотранспортная мина в нашем исполнении?

Складов с подобными приспособами нам как-то вот не досталось – и потому обходимся самоделками. Берём кусок обыкновенного пожарного шланга – такого добра в своё время много где валялось. Материал, кстати, весьма прочный и всевозможные катаклизмы переносит достаточно неплохо.

Так вот, отрезаем кусочек – сантиметров на тридцать-сорок. Аккуратно набиваем его тротиловыми шашками (хотя при желании можно вообще чего угодно туда насовать), так, чтобы получилась относительно плоская… м-м-м… не «колбаса», конечно, а что-то вроде нетолстой пластинки, что ли… Оба конца зашиваем, чтобы ничего оттуда не повываливалось бы. А на одном делаем ещё и петельку. Зачем – после расскажу. Ну и прикрепляем (каким угодно способом) на условном «верху» несколько карманчиков. В исходном состоянии они обычно пустые. Общий вес – от полутора килограммов. Впрочем, тут уже от фантазии автора зависит, не проблема и метровую «колбасу» стачать…



В свёрнутом виде такое изделие можно хоть на поясе таскать, молчу уж про всякие там рюкзаки – туда такого добра столько понапихать получается!

Но, допустим, пришли мы на место…

Тут такая штука – не всегда, да и не везде есть возможность упрятать подобную хреновину в заранее выкопанную ямку. Нет, если время на подготовку есть, можно хоть метровой глубины шурф в гранитной скале продолбить. Бывали, знаете ли, прецеденты…

Но так, к сожалению, не всегда получается.

Поэтому и укладываем наш прибамбас просто на землю. Хоть в лужу, хоть в грязь – ему фиолетово. Шланг, если кто не знал, даже и в весьма древнем состоянии воду не пропускает. Так что заряду ничего не грозит. А в те самые карманчики засовываем обыкновенные мины-«лепестки». Вот этого добра – как грязи! Даже и один такой «лепесток» вполне способен «завести» основной заряд. Так он ещё и не один тут имеется!

И всё… Полтора кило взрывчатки – тут любое колесо со свистом улетает в небеса! А повезёт – так машину может и вообще перевернуть. Как совсем недавно и произошло. Впрочем, если человек на эту штуку наступит, ему тоже трудно позавидовать.

Но это вообще-то против автомашин, в качестве противопехотной мины такие изделия, как правило, не применяют.

Танк – штука куда более серьёзная! Тут полутора килограммами не отделаешься!

А про петельку позабыли?

Вот и сцепляем две такие «колбаски» вместе – уже три-четыре кило! Мало? Можно и добавить… хорошему человеку тротила не жалко! И «лёгким движением руки» противотранспортная мина превращается в противотанковый фугас.

Стальная крепость – штука страшная!

Броня, которую и не враз-то прошибёшь. Пушка, пулемёты… и гусеницы. Когда эта фиговина в движении, мало желающих встать у неё на пути.

Но!