Неучтенный. Сектор «Ноль». Неизвестный с «Дракара»

Достаточно быстро с ним покончив, я решил начать разговор с Леитой о том, ради чего, собственно, и дозванивался до нее сегодня утром, и главное, хотел объяснить ей, с какой непредвиденной проблемой мы столкнулись и как собираемся ее решать.

– Леита, я хотел кое о чем поговорить с тобою.

– Да. И о чем? – Странно, и почему это девушка немного напряглась? Но практически мгновенно расслабилась, и зоны, первоначально окрасившие пространство вокруг нее в красный, оранжевый и желтые цвета, перешли в абсолютно безопасный для меня зеленый.

«Она что, доверяет мне полностью и настолько уверена, что я не причиню ей никакого вреда? Откуда она это интересно знает и не связано ли это с теми странными вчерашними событиями у медицинского комплекса?»

– Понимаешь, выяснилось несколько непредвиденное обстоятельство, в связи с которым нам придется изменить дату вылета со станции. Да и пересмотреть существенно план, расписание и график полета.

Услышанная новость заставила девушку вновь несильно напружиниться, хотя, видимо, не сильно удивила и она ждала чего-то подобного. Мне даже показалось, что в ее глазах промелькнула чувство разочарования и сожаления.

– Почему? – спросила она.

– На станции произошла разгерметизация бака хранения топливного вещества, и в результате попадания туда инородных тел большая его часть пришла в негодность. Мой искин сказал, что обратной реакции он не знает, а на исследования нужно потратить до нескольких недель.

Сначала девушка улыбнулась каким-то своим мыслям, ее лицо разгладилось. Но практически мгновенно она опять стала серьезной и собранной. Но теперь это была деловая серьезность, я в этом уверен.

– И что, нет никакого выхода? Не может такого быть. Надо обдумать всю ситуацию. Взвесить все наши шансы и, исходя из этого, рассмотреть все возможные варианты решения проблемы, – сразу перешла к делу девушка.

– Леита, прости, не сказал сразу. Не все так плохо. Топлива добраться до Содружества и заправиться уже там должно хватить с избытком. Но при этом мне придется оставить здесь суда, найденные в секторе. А я этого не хотел бы. Это решение буду использовать как крайний вариант. У меня есть одна идейка, где нам достать еще топлива, но вероятность нахождения его там не очень большая. Поэтому, если будет необходимо, я оставлю все лишние корабли тут, а сам двинусь в сторону Содружества, за ними же вернусь позже.

– Что за идея? – заинтересовалась она.

– Об этом я и хотел поговорить. Искин нарыл в документации станции, часть которой мы смогли восстановить, что на одной из планет, давно был устроен резервный склад топлива для исследовательских кораблей. Но перед самым нападением на систему началась его консервация и вывоз топлива. Вот туда я и хочу слетать. Если повезет, я найду активное вещество, заправлю все баки, и мы двинемся в сторону Содружества. Правда, я должен сразу сказать, что и в этом случае на прямой перелет до Империи Аграф мы не сможем рассчитывать, нужна будет дозаправка, но я надеюсь распродать корабли где-нибудь на периферии Содружества, затем пополнить баки и уже тогда повезу тебя домой. Ты не против?

– Алексей, все хорошо, меня все устраивает. Это хоть и не прямой путь домой, но все-таки уже что-то, – улыбнувшись, ответила девушка.

– Да и еще, я к вечеру смогу отремонтировать твой истребитель. И ты если захочешь, можешь поучаствовать в поисках склада на планете. Нам известна частота автоматического маячка с этого склада, вот по ней мы и будем искать его местоположение. Я хочу запрограммировать искины своих истребителей на пеленг источников сигнала на нужной нам частоте и отправлю их в автоматический полет по планете. Твой истребитель я тоже хотел привлечь к данной работе. Могу сделать, как и для других кораблей, а можешь размяться и сама полетать. Я, например, периодически буду в кабине того или иного истребителя летать.

– Я, конечно, согласна, а ты что, уже полностью восстановил мой кораблик? – удивленно посмотрела она на меня.

– Не полностью еще, у тебя на нем многое вышло из строя, и поэтому пришлось заменить их на другие комплектующие, которые были у нас в наличии. Правда, они производства Содружества, но зато теперь твоя машинка снова может летать.

– И что тебе пришлось заменить?

– Почти все основные модули, на которые пришлась основная нагрузка во время твоего боя. Может, они вышли из строя еще по каким-то причинам. Я заменил тебе искин на более крупный, но не менее мощный, снятый с разбитого тяжелого истребителя, и перезалил на него прошивку, для ускоренной адаптации его под твой кораблик. Правда, она еще в режиме обучения крутится, для лучшей притирки, поэтому тебе нужно на нем побольше летать, чтобы она отработала и настроилась наиболее идеально. Также установлен новый энергощит, он не такой мощный, как был у тебя, но зато гораздо меньше расходует энергии и дает возможность концентрации ее на определенном участке щита. Если в бою этим умело пользоваться, то его эффективность возрастает в разы. После этого я немного поколдовал с маневровыми и маршевыми двигателями твоего судна, правда, теперь твой кораблик превратился во внутрисистемник, гипердвигателя у него не стало. И заменил сканер на снятый с одного из разбитых транспортов. Систему жизнеобеспечения привел в норму как смог, больно уж хитро она переплетена со всей структурой корабля, но главное я ее запустил и она работает. В целом из-за большого размера деталей, выпускаемых Содружеством, они заняли больше места, и поэтому я демонтировал все неработающие модули и занял полностью все внутренние пустоты корабля. Как результат, твой истребитель стал несколько тяжелее, но я компенсировал это большей мощностью, выдаваемой двигателями. Теперь твой корабль стал более устойчивым, простым в управлении, быстрым, более манёвренным, но время его автономного полета сократилась почти в три раза. Из-за специализации искина, настроенного именно под твой истребитель, а не усредненного, как на большинстве кораблей. Это в перспективе тоже должно дать достаточно большой бонус к эффективности корабля, но о цифрах будет можно говорить не раньше, чем закончится период адаптации прошивки искина на твоем истребителе. Так что летать тебе придется не сильно далеко от моего кораблика. Ну, в общем-то, и все, – закончил я с пунктами изменений, которые претерпел ее истребитель.

– И я смогу на нем летать? Он действительно рабочий? – восторгу и удивлению девушки не было предела, хотя я же ей обещал восстановить его работу.

– Конечно. Во-первых, я обещал. Ну а во-вторых… Хм, пусть останется только во-первых, – стушевался я из-за мысли о том, что хотел сейчас сказать.

«Неужели я хотел сказать, что люблю ее улыбку», – но через минуту самоедства уже был полностью уверен в том, что ничего в этой фразе страшного нет и это только я, такой мрачный и мнительный тип, мог усмотреть в ней какой-то скрытый смысл. Тем более я вспомнил, что уже нечто похожее говорил ей вчера.

Леита, между тем, сама несколько испуганно и смущенно рассматривала меня.

«Ее-то чем напугала эта моя заминка? Я же вслух ничего не произнес, да и мыслил о другом, если бы не задумался над тем, как свою мысль поточнее сформулировать, ляпнул бы все как есть. Но я-то промолчал. Не знаю», – опять задумался я.

Ну да ладно, надо прекращать рефлексировать по каждому поводу. Все равно рано или поздно проговорюсь или как-то по-иному покажу свое истинное отношение к ней. То, что она мне нравится и далеко не безразлична. А пока буду жить, как живется. Оставлю одну нить своей жизни на откуп судьбе. Зато все другие покрепче сожму в кулаке. Пора уже. Тем более наш путь уже почти начат. А поэтому надо бы продолжить наш разговор.

«Так, и на чем я остановился? Что-то я хотел сказать ей еще? А вспомнил».

– Да, Леита, у меня есть относительно радостная для тебя новость.

– Какая? – сразу же оживилась девушка.

– Если мы окажемся в зоне действия любого из передатчиков гиперсвязи, то сможем ею воспользоваться. У меня на корабле установлено устройство гиперсвязи. Только я им ни разу не пользовался, но думаю, оно полностью работоспособное.

– Откуда оно у тебя, это же очень дорогое оборудование? Оно стоит столько же, сколько весь твой корабль… – Сегодня девушка решила поразить меня своими огромными глазами. С каждым разом они, казалось, открываются у нее все шире.

«Н-да, удивил я, похоже, Леиту и не раз. Да ладно, теперь главное, как только передам ее родителям, удрать вовремя. А то чует мой чувствительный орган, отвечающий за интуицию, заинтересуются мною многие. Хотя такие предчувствия и раньше не покидали».

– Достался с оказией, – сказал я, улыбнувшись.

– С чем? – переспросила девушка.

– Пусть это так и останется для тебя секретом, – ответил и, не удержавшись, непонятно почему улыбнулся девушке счастливой улыбкой.

Девушка растерянно посмотрела на меня, своей нежной женской тонкой и все ощущающей душой догадалась, что где-то в моих словах есть скрытый подвох, но, видимо, так и не поняв, в чем он, подозрительно и с некоторым сомнением посмотрела на меня.

Я же постепенно успокоился и продолжил свой рассказ.

– Искин сейчас уже должен закончить расчищать площадку. Так что я в рубку. Проверю корабль. Скажу «поехали». И в путь. На этой станции меня больше ничего не держит.

Не успел я предложить Леите занять себя чем-нибудь на период маневров и полета, как она сама внесла свою лепту в разрешение этого вопроса.


– Алексей, а можно и мне с тобой? Я не помешаю, честно, – постаралась убедить меня девушка.

«Профессиональный пилот в рубке моего корабля, – подумал я, – что она сможет там увидеть и в чем разобраться?»

Я попытался визуально представить рубку «Дракара» и понять, что может выдать меня еще больше, чем я пока напортачил самостоятельно.

«Ну, кроме того, что я один предположительно управляюсь за четырех членов команды, больше ничего. А это не так и страшно, как я понимаю, универсальных специалистов на периферии любого государства должно быть много, так что и здесь вроде ничего необычного. Пусть идет. Да и сам я хочу, чтобы она пошла. С этого вообще-то и надо было начать», – так рассуждал я, пока не ответил.

– Пойдем, я не возражаю, – ответил я.

– Спасибо, – с благодарностью ответила девушка.

Мы закончили разговор, я помог Леите подняться из-за стола, и, выйдя в коридор, мы направились в рубку.

– Ньютон, ты завершил расчистку причала и расширение шлюзового выхода из дока станции? – спросил я у искина, пока мы шли. Нужно было определиться, на каком этапе сейчас проходит подготовка к старту.

– Все выполнено, – ответил 896-й и продолжил: – На текущий момент Ника проводит завершающую часть предстартового тестирования корабельной связки.

– Спасибо, понял. Мы в рубку.

И уже Леите сообщил:

– Искин практически завершил предполетную подготовку. Так что, как только окажемся в рубке, можно будет вылетать.

– Я рада, – ответила девушка.

Завернув за последний поворот, мы оказались перед дверью, ведущей в центр управления моим кораблем. Пройдя идентификацию, я открыл дверь и вошёл в помещение. Сам я проследовал к капитанскому креслу, а девушке предложил:

– Располагайся в любом незанятом кресле, – и обвел рукой помещение, как гостеприимный хозяин, указывая на расположение всех остальных мест управления частями функционала корабля.

Как-то даже не особо удивившись, я увидел, что девушка усаживается в соседнее со мной кресло навигатора.

– Я так понимаю, это навигационный пульт, – констатировала она увиденное.

– Да, – ответил я, подключаясь к управлению кораблем на мысленном уровне.

– Ника, как у нас дела? Корабль к старту готов?

– Все показатели в норме. Тестирование не выявило отклонений при работе как системы в целом, так и отдельных модулей.

– Ну, тогда «поехали», – как и обещал, сказал я вслух и, запустив двигатели на минимальную тягу, осторожно подлетел к шлюзу, созданному Ньютоном.

Управлять созданной махиной оказалось не так и сложно, как я предполагал в самом начале, стартуя. На удивление, у меня получился достаточно маневренный для своих размеров и странной конструкции корабль. Я предполагал, что он будет сравним по своему классу управления с чем-то уровня небольшого, но тяжелого транспорта, однако мой новый корабль скорее походил на небольшой и достаточно мобильный крейсер.

Вылетев из шлюза, я повел «Каракас» по маршруту, рассчитанному Навигатором, с наименьшим нагромождением обломков и затратой топливных элементов на обеспечение защиты корабля и проведение маневров между ними.

Через несколько минут неторопливых поворотов и небольших разгонов одним или несколькими из неосновных двигателей я понял, что получившаяся у меня система очень инертна, и постарался перевести ее эту слабую сторону, использовав инерцию, для более оптимального управления кораблем. Правда, для этого мне пришлось кардинально сменить стиль пилотирования и заблаговременно проводить расчёты того или иного движения, но подключив для этого все свои импланты и один из слоев сознания, я прекрасно справлялся с поставленной задачей.

Подстроившись под этого первоначально неуклюжего монстра, сейчас, благодаря прямому мысленному контакту, во мне, моих мыслях, движениях, ощущении тела, родилось чувство, что этот огромный зверь – я. Что это я пробираюсь сквозь пространство, раздвигая своим большими и сильными руками тот мусор, что встречался у меня на пути. Что это я, защищенный броней энергощита, изредка получаю удар все-таки прорвавшихся к моему телу обломков. Что это я, немного направив одну из своих рук или ног небольшим импульсом двигателя, стараюсь, опираясь на его силу, облететь какой-то встреченный астероид. Что я корабль и есть.

Такого полного слияния с кораблем у меня еще не было ни разу. Истребитель, которым я управлял, казался просто маленькой, но идеально послушной машинкой. В этот же раз я был кораблем, а корабль был мной.

Мне не требовались отчеты искинов о состоянии тех или иных параметров, я чувствовал, ощущал их, знал, что топлива у меня еще на несколько полных перелетов, ощущал небольшой остаточный дисбаланс двигателей, который не смог убрать при монтаже, но который прекрасно диагностировался сейчас, и через несколько мгновений об этом остались только отрывочные воспоминания в логе проведенных операций.

«Что это такое? Я читал о том, что мысленное управление сближает и роднит капитана с кораблём, но настолько? Так и должно быть?» – казалось, в пустоту спросил я.

– Пользователь перехватил управление аппаратом на более низком уровне взаимодействия с техникой, чем определены возможности оперирования с нею предохранителями, установленными в нейросети, – ответила Сеть.

«Это как? – удивился я. – Я что, каким-то образом сломал ограничители нейросети и управляю кораблем с более расширенным перечнем возможностей. Получил более высокий доступ?»

– Нет, я фиксирую стопроцентную работоспособность предохранителей. Они не выведены из строя. Пользователь не получал более высокого доступа к управлению кораблем. Пользователь производит оперирование низкоуровневым командным языком управления корабельных систем. Как следствие, ограничения, накладываемые предохранителями на возможности работы и взаимодействия нейросети, как интерфейса между оператором и аппаратурой, не распространяются на пользователя. В результате, во-первых, теперь пользователю доступен полный перечень возможностей управления, предоставляемых нейросетью; во-вторых, команды пользователя обладают более высоким приоритетом выполнения; в-третьих, выполнение низкоуровневых операций не требует интерпретаций и проходит гораздо быстрее; в-четвертых, пользователь может управлять подобным образом любой техникой, использующей нейро-интеллектуальный интерфейс взаимодействия.

«Понятно», – закончил я с разбором своей новой способности. Все мои раздумья не заняли и нескольких секунд. В это время управление кораблем, как я понял, поддерживала Ника.

– Зону обломков мы преодолели, – сказал я, как искинам, так и Леите, – теперь у нас остался только прямой путь на Ркуту, это примерно семьдесят два часа полета, если ничего не случится.

Сказав это, я перевел корабль в автоматический режим выбора оптимального полета по маршруту, составляемому и корректируемому Навигатором, а сам корабль и его управление отдал в нежные и заботливые ручки Ники.

– Ника, принимай командование.

– Принято, – ответил искин.

Передав бразды правления, я вывел на обзорный экран удаляющуюся от нас станцию.